История
предприятия
предприятия
1960
Гомельский автобусный парк №1 был образован в апреле 1960 года. Предприятие было выделено в отдельную структуру после разделения автотранспортной колонны № 1 на таксомоторный парк, автобусный парк и грузовое предприятие.
1972
Автобусный парк был переименован в автоколонну 2443.
1986
В связи с тем, что территория стала мала для размещения имеющегося транспорта, а производственные мощности не удовлетворяли потребности в ремонте, было начато строительство филиала автоколонны 2443.
1987
Автоколонна 2443 переименована в автобусный парк № 1.
1991
Закончено строительство филиала. Автобусный парк №1 разделили на два предприятия. На базе филиала был создан автобусный парк №6, которому были переданы городские маршруты и автобусы. На момент разделения на предприятии насчитывалось 406 автобусов, численность работающих составляла 1223 человека. После разделения в автобусном парке №1 осталось 214 автобусов и 878 работающих.
2005
В июле 2005 года проведена реорганизация. К предприятию присоединены АТУП-11(г.п. Уваровичи) и Гомельский ТМП.
2006
В октябре 2006 года проведена еще одна реорганизация предприятия, присоединен АТУП-21(г. Чечерск).
2009
До декабря 2009 года РДАУП «Автобусный парк №1» входило в состав РАУП «Гомельоблавтотранс». В декабре 2009 года было проведено акционирование предприятия, и оно было преобразовано в ОАО «Гомельский автобусный парк №1».
2015
С 1 июля 2015 года по решению общего собрания акционеров произошла реорганизация ОАО «Гомельский автобусный парк №1» путем присоединения к ОАО «Гомельоблавтотранс» в качестве филиала «Автобусный парк №1».
1960
1972
1986
1987
1991
2005
2006
2009
2015
2015 ГОД
С 1 июля 2015 года по решению общего собрания акционеров произошла реорганизация ОАО «Гомельский автобусный парк №1» путем присоединения к ОАО «Гомельоблавтотранс» в качестве филиала «Автобусный парк №1».
2009 ГОД
До декабря 2009 года РДАУП «Автобусный парк №1» входило в состав РАУП «Гомельоблавтотранс». В декабре 2009 года было проведено акционирование предприятия, и оно было преобразовано в ОАО «Гомельский автобусный парк №1».
2006 ГОД
В октябре 2006 года проведена еще одна реорганизация предприятия, присоединен АТУП-21(г. Чечерск).
2005 ГОД
В июле 2005 года проведена реорганизация. К предприятию присоединены АТУП-11(г.п. Уваровичи) и Гомельский ТМП.
1991 ГОД
Закончено строительство филиала. Автобусный парк №1 разделили на два предприятия. На базе филиала был создан автобусный парк №6, которому были переданы городские маршруты и автобусы. На момент разделения на предприятии насчитывалось 406 автобусов, численность работающих составляла 1223 человека. После разделения в автобусном парке №1 осталось 214 автобусов и 878 работающих.
1987 ГОД
Автоколонна 2443 переименована в автобусный парк № 1.
1986 ГОД
В связи с тем, что территория стала мала для размещения имеющегося транспорта, а производственные мощности не удовлетворяли потребности в ремонте, было начато строительство филиала автоколонны 2443.
1972 ГОД
Автобусный парк был переименован в автоколонну 2443.
1960 ГОД
Гомельский автобусный парк №1 был образован в апреле 1960 года. Предприятие было выделено в отдельную структуру после разделения автотранспортной колонны № 1 на таксомоторный парк, автобусный парк и грузовое предприятие. Первоначально оно именовалось «Автобусный парк №1» и выполняло все виды автобусных перевозок – городские, пригородные, междугородные. В парке насчитывалось 179 единиц подвижного состава – в основном марок: ЗИС-155, ЗИЛ-158, ЛАЗ-695Б, ПАЗ-651 и ПАЗ-652. Перевозки осуществлялись двумя колоннами: первая колонна выполняла междугородные и пригородные перевозки, вторая – городские. Уже тогда, несмотря на относительно не развитую маршрутную сеть, на предприятии работало 919 человек, в том числе: 360 водителей, 259 кондукторов, 185 ремонтных и вспомогательных рабочих. Среднемесячный пассажирооборот составлял 16622 тыс. пассажирокилометров.
